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在京东21年的发展史上，自建物流是最受争议的一个决定。有人视之为京东得以胜出的杀手锏，有人称之为京东长期亏损的累赘。京东物流是刘强东力排众议的产物，它构建了京东的护城河，成为刘强东眼中最引以为傲的决策。但12年过去，刘强东不惜投入上百亿资金，引入红杉、高瓴、腾讯作为战略股东，京东物流仍未带来正向盈利。

此外，还需放宽预防接种异常反应的认定标准。对异常反应的认定，需本着救济受害者的原则，不能按照免疫学上的因果对应标准，而需放宽认定，限缩异常反应的除外责任，扩大补偿计划的适用范围。□梅姗姗（学者）责任编辑：张岩中新网11月14日电 据台湾“中央社”报道，《福布斯》杂志13日公布台湾地区2018年富豪排行榜，台湾鸿海集团董事长郭台铭的财产虽比上次缩水23%，仍居首位。

另外，根据内部信，京东配送员的底薪在配送员薪酬总额中占比约为10%。所以相对整体而言，这部分开支并不算高。中国物流学会特约研究员杨达卿向燃财经表示，京东长期亏损的原因是京东物流在京东供应链上的战略定位。他认为，京东物流在过去是资金消耗型的后勤部队，没有被定位成盈利工具。

AI芯片有了寒武纪，还有很多用于武器、航天、工控、安全和安防领域的国产芯片；从无到有的问题基本解决，现在进入从“不太好”到“好”，从“好”到“更好”的阶段。如果重新选择，是否还会选择“技工贸”的路线？“技工贸”本来是一个客观规律，这个规律就是说要靠创新。

在谈及备受关注的格力电器2018年盈利时，董明珠称，公司预告盈利达到260亿以上，这在家电行业，可以说是独一无二的，格力的利润来自于不断的技术创新，以及成本控制。1月16日晚间，格力电器披露业绩预告显示，2018年，公司实现归属于上市公司股东的净利润在260亿至270亿元，同比增长16%至21%。

而对于公司将部分终端环节布局在深圳以外地区，华为公司曾在其官方网站上发布声明称，华为早在十多年前，就开始在中国乃至全球各地设立各类分支机构或研究所，以更好地支撑公司全球化业务开展，在此过程中对部分业务所在地进行调整，属于正常的企业经营行为。